Coupe des tubes fusoîdales

Salut à tous !!!

Je me pose la question depuis un petit moment...

Avec les tubes type fusoïdale (ACE, X10, X10protour et maintenant la ProField) comment coupe t'on les tubes ???

on équilibre la coupe devant - derriere? ou tout devant ? ou autre ?

Car si la coupe n'est pas correctement faite, celà joue sur le concept et donc sur la performance

Bah j'ai lu par ci par la que couper des tubes Fusoidale à l'arriére les rigidifiaient ! donc à mon avis ca depend lol

Response tres tres constructive désolé ...

Pour ma part quand je tirais ACE ou X10 je coupais à l'avant .

Tout est précisé sur le catalogue EASTON ( ou sur leur site, je suppose ): pour chaque tube ACE ou X10, il y a une longueur maxi de coupe à l'avant à ne pas dépasser qui est préconisée pour ne pas déséquilibrer le tube. Cette longueur varie d'un spine à l'autre . Si on atteint cette limite et que le tube est encore trop long, il faut compléter la coupe par l'arrière. Limite maxi de coupe à l'arrière : 1'' maxi il me semble, à vérifier.

chris13310 a écrit:

Tout est précisé sur le catalogue EASTON ( ou sur leur site, je suppose ): pour chaque tube ACE ou X10, il y a une longueur maxi de coupe à l'avant à ne pas dépasser qui est préconisée pour ne pas déséquilibrer le tube. Cette longueur varie d'un spine à l'autre . Si on atteint cette limite et que le tube est encore trop long, il faut compléter la coupe par l'arrière. Limite maxi de coupe à l'arrière : 1'' maxi il me semble, à vérifier.

Tout à fait, la longueur de coupe maxi à l'avant dépend du spine, c'est 4.5" max pour de la 520, pour ma part je les coupes uniquement à l'avent, et ça vole exactement de la même façon que si je coupais un morceau à l'avant et un autre à l'arrière !!

la coupe à l'arrière est à réaliser avec beaucoup d'attention, ça ne joue pas du tout pareil sur la rigidité du tube que la coupe à l'avant, mais je m'en souvient plus...

renseigne toi avant, le sujet a pas mal été traité ici ou sur IS

1 pouce coupé a l arrière correspond a 2 pouces coupés a l avant

Tout devant moi . . . mais je vais voir pour couper un Pneu derrière !

Sinon tu tires sur les bras et tu coupes pas ...

la coupe à l'arriere n'est précaunisée que pour les arcs à poulies car elle permet de rigidifier le tube (surtout pour l'ace)

En classique , il faut se contenter de l'avant sinon il y aura un probleme de sortie

wood18 a écrit:

la coupe à l'arriere n'est précaunisée que pour les arcs à poulies car elle permet de rigidifier le tube (surtout pour l'ace)

En classique , il faut se contenter de l'avant sinon il y aura un probleme de sortie

ce qui tombe bien vu que bryo tire poulie.....

Bryo a écrit:

Salut à tous !!!

Je me pose la question depuis un petit moment...

Avec les tubes type fusoïdale (ACE, X10, X10protour et maintenant la ProField) comment coupe t'on les tubes ???

on équilibre la coupe devant - derriere? ou tout devant ? ou autre ?

Car si la coupe n'est pas correctement faite, celà joue sur le concept et donc sur la performance

Faut pas oublier de dissocier la protour et le profield des autres.
L'intérieur de couper à l'arrière est d'enlever la partie du tube la plus fine, ca qui permet, pour une coupe d'une pouce, de rigidifier plus qu'en coupant à l'avant.Donc pratique pour les grandes allonges et pour les poulies avec lesquelles la flèches n'encaisse pas très bien la poussée sinon.

Concernant la protour et profield, c'est tout le contraire : l'arrière est la partie la plus grosse, permettant d'encaisser correctement l'accélération des poulies. Couper à l'arrière serait donc une très grosse erreur de ce point de vue. Mais aussi parce que sur une protour, couper à l'arrière assouplie le tube (non je ne me suis pas trompé en écrivant) _ pareil pour la profield puisque les profils sont similaires.

Voilà pour la théorie. Dans la pratique, couper à l'arrière est assez risqué dans le sens où avant de tomber sur le coupe qui correspond bien à son arc, y'a moyen d'y passer un paquet d'argent. Seconde raison pour ne pas s'emmerder : il existe la protour et la profield bien adaptée à l'arc à poulie, pourquoi s'emmerder avec des x10 ?
Pour finir, l'interet de l'x10 sur un arc à poulie est nul. Sons intérêt est d'agir en dynamique grâce à sa géométrie. En poulie le tube part droit donc ca sert à rien d'être armé face à un truc qui ne se passe jamais.