Pour ou contre la loctite bleu?

Ben voilà j'ai réglé mon poulie, remis la corde en place et réglé l'allonge; mais je me demande s'il faut ou pas mettre de la loctite bleu sur les petites vis de réglage de l'allonge qui se trouvent sur les cames.
Le manuel préconise la loctite mais les vis me semblent tellement fragiles que j'ai peur par la suite qu'il devienne impossible de les dévisser.

-Richard a écrit:

Ben voilà j'ai réglé mon poulie, remis la corde en place et réglé l'allonge; mais je me demande s'il faut ou pas mettre de la loctite bleu sur les petites vis de réglage de l'allonge qui se trouvent sur les cames.
Le manuel préconise la loctite mais les vis me semblent tellement fragiles que j'ai peur par la suite qu'il devienne impossible de les dévisser.

C'est bien du Bowtech ça tiens!!!

J'ai jamais oh grand jamais entendu ou lu un tel truc!!!

Imagine que tu doivent bouger ton allonge et que tu n'arrives plus jamais à dévisser...

Moi je suis contre

La loctite bleu c'est du frein fillet...Donc pour moi tu peux y aller , sa évite que sa se dévisse
Pour modifier l'allonge avec l'outillage habituel tu arrivera à dévisser

jmemmerde pas je met de la platinium au moins c est a porter de la main

vbjolebab a écrit:

La loctite bleu c'est du frein fillet...Donc pour moi tu peux y aller , sa évite que sa se dévisse
Pour modifier l'allonge avec l'outillage habituel tu arrivera à dévisser

%ouais...un arc qui demande du frein filet pour pas que les modules bouge...

Vraiment j'hésite, les petites vis ont l'air fragile et j'ai peur qu'elles deviennent impossibles à démonter.

Comme Victor te l'a dit la Loctite Bleue c'est juste du frein filet, ça évite que ça se dévisse avec les vibrations mais ça reste suffisamment mou pour être re-dévissé ! Donc tu peux y aller sans souci....

Loctite 243 - Bleu



Par contre dans la notice ils parlent pas de la stabilisation à mettre avec l'arc ? Non parce que pour recommander de la Loctite c'est que ça doit vibrer sec

J'utilise du Thread-Tite de Bohning, ce qui est du frein filet bleu.
Pratique pour la vis de course des décocheurs à pouce (qui est parfois un peu lâche), les vis de modules (cams Hoyt surtout), etc.
Aucun problème avec ce genre de frein-filet, il faut juste faire attention à ne pas en mettre trop.

Contre, je n'ai pas encore goûté

Punaise dans ton cas il va falloir renommer ce smiley et l'appeler "élu boulet tout court" !! Voir même te le coller en avatar tiens...

Certes il est vrai, sur d'autres forums ils ont même tout compris car ils m'ont créé une salle spéciale de défoulement que pour moi, ben quoi

et là je ne suis pas encore à donf

klaki au secours lexop il est méchant avec moi

Allez tiens, c'est cadeau !

lexop a écrit:

Allez tiens, c'est cadeau !

J'en veux pas

Vilain, méchant

tu es indéfendable

klaki a écrit:

tu es indéfendable

Moi qui croyait que tu m'aimais

ha oui mais c'est vrai , j'oubliais tu es du mauvais côté de la force toi aussi,je l'avais presque oublié tu vois, comme c'est pervers quand même

Le futur s'annonce incertain pour toi moulefrite!

-Richard a écrit:

Le futur s'annonce incertain pour toi moulefrite!

Que néni !!!!!!! Richard ton coeur de Lyon va finir de rugir, et même pas miauler tu ne pourras

-Richard a écrit:

Vraiment j'hésite, les petites vis ont l'air fragile et j'ai peur qu'elles deviennent impossibles à démonter.

Fait gaffe, j'ai déja vu des vis de modules péter sur un bowtech.

Si tu mets du frein filet, pas pas serrer à bloc les vis. Il faut juste serrer pour que le module ne bouge pas.

De la pâte à joint fonctionne très bien aussi ... toute ma boulonnerie d'arc (enfin celle qu'on touche plus ou moins régulièrement) et de repose flèche (à lames) est montée avec. Cela freine juste ce qu'il faut, et ne créé pas d'effort supplémentaire au desserrage.
Du coup tu n'as pas besoin de serrer trop fort, ce qui évite les désagréments de vis foirées (comme sur les modules du Protec de mon pote).